东风猛士：新能源豪华越野要先技术越野，通常涵盖普拉多、汉兰达以及长城炮等车型，这些产品以品质可靠和技术成熟为主要选择依据。而在平民越野领域，更注重的是敢于冒险的精神，五菱面包车以及哈弗系列因其皮实耐用和维修便捷而备受青睐。

在越野车领域，东风猛士在成立之后，2024年将全面发力。

2024年，猛士科技将呈现更为奢华行政级座驾及更多联名改装车型。立足于“豪华电动越野文化引领者”的定位，猛士科技致力于打造属于我国人民的豪华电动越野品牌，开创性地推出了中国首个豪华电动越野技术综合解决方案——猛士智能越野架构M TECH，以超级平台、超级动力、超级越野为核心，赋予旗下产品强大的赋能效应。

猛士917作为我国首个电动越野架构、首个专属豪华电动越野综合技术解决方案——猛士智能越野架构M TECH的首款量产车型，彰显了M TECH的卓越实力。

M TECH是由东风公司自主研发的智能越野架构，该架构涵盖了MORA猛士滑板越野平台、M ATS猛士越野全地形智能解决方案、MEGA POWER猛士动力三大核心技术集群，同时融入了多项智能越野黑科技，展现出了猛士科技在越野领域的创新实力。

猛士科技在生产线规划上采用了高度集约化的策略，具备100%焊接自动化率、双主拼工艺和柔性生产能力。他们还采用了自适应焊接系统和大数据技术，可以实时监控焊点情况并报警。

此外，他们还采用了全国首创的内高压成形纵梁焊接技术，制造的钢铝混合门盖和车身成本低且轻量化。未来，随着钢、铝车身混线生产成为可能，焊装车间的整体效率还将再上新高度。

焊装车间已经实现了全面自动化，仅需27名员工就能满足一小时2台的规划产能要求。

总装车间主线采用了国际先进的柔性全AGV输送线，覆盖了内饰线、底盘线、合装岛及最终线共39个工位。结合产品需求及规划，可灵活调整工艺布局和输送方式，支持多种车型的混流生产。

涂装车间在生产组织和精细化管理方面取得了显著成效，制造成本降低了60%，交付周期从7-8天缩短到3天。他们采用了水性面漆工艺和全哑光清漆喷涂方案，喷涂自动化率100%，可满足多种车型的涂装要求。

目前，100%哑光漆涂装线下线合格率已达到业内领先水平。

猛士科技还为用户提供个性化定制服务，设立个性化定制中心，提供“一人一车”的柔性化定制体验。基于产线高度柔性化的特点、数字化技术的融合，以及定制岛装配模式的创新应用，用户可深度参与改装定制，自由选配内、外饰材质和定制化装备。

此外，焊装车间已建成改制中心，并导入激光切割技术，成立改装大师工作室。涂装车间也开发了更多符合主流审美的颜色，为用户带来足够的定制安全感。

目前，客户通过终端APP配置个性化改装定制需求订单，订单通过五合一信息系统转化，生成定制车辆的MBOM和BOM，再通过MOS系统拉动零部件集结并配送到生产定制岛，由线边生产指示终端指引作业人员完成个性化定制车生产。

猛士科技基础车型从下单到提车周期为21天，定制化车型根据定制深度单独计算，可在最短周期内满足客户需求。未来，他们还计划通过配备VR设备让用户提前模拟操控3d实车成为可能。

在园区建设上，猛士科技园区实现了从传统工业园到新时代智慧园的蜕变。这是一个实景越野体验公园，环境优美、绿化覆盖度高。园区内部除总装测试跑道外，还特别建设有车企第一个全模块越野体验赛道，可开展多种越野项目和模拟野外越野环境。

用户可以在专业教练陪同下进行沉浸式越野文化体验。此外，猛士科技还提供猛士智慧园区工业游、越野赛道试乘试驾及越野体验课程等服务。在视觉体验上，园区建筑多采用呼吸式玻璃幕墙办公楼、玻璃工厂式总装车间等玻璃幕墙式结构。他们还在总装车间外墙安装了裸眼3D大屏幕，展示企业形象和造车自信。

猛士科技园区也是一座创新数字化智能制造零碳园区。在规划初期便融入了节能减碳的环保理念，员工停车场、焊装车间及总装车间屋顶均安装分布式光伏板。未来，他们还将在产品生产工序上持续节能降碳，推进建设屋面分布式光伏电站，坚持规划建设全流程的碳足迹追寻系统。